Фильм Ещё более тяжёлая поездка режиссёров Юусо Лаатио и Юкки Видгрена, вышедший в 2024 году, снова собирает финскую метал-команду в тесном микроавтобусе и отправляет её в путь, где расписание концертов быстро уступает место бытовой неразберихе. Давид Бредин и Матс Элдоэн играют музыкантов, чьи споры за настройку гитар давно перешли в привычку, а Йоханнес Холопайнен и Анна-Майя Иханер появляются в кадре как те, кто пытается удержать коллектив от полного распада на фоне пустых кошельков и капризной погоды. Самули Яскио, Каролис Касперавичюс, Чике Оханве и Макс Оваска дополняют ансамбль голосами людей, для которых сцена стала одновременно спасением и головной болью. Лаатио и Видгрен не строят из истории глянцевый байопик. Оператор задерживается на потёртых грифах, разбросанных медиаторах и липких столах в забегаловках, ловит каждый нервный смех, сбитый темп и те долгие паузы, когда группа просто слушает, как за окном моросит дождь, а до следующего города ещё полторы сотни километров по разбитой дороге. Повествование держится не на внезапных удачах, а на медленном накоплении мелких провалов. Зритель видит, как попытка доехать вовремя оборачивается чередой вынужденных импровизаций, а старые разногласия всплывают быстрее, чем любой новый рифф. Картина не разводит сантиментов о мечте и не упаковывает гастроли в удобную формулу успеха. Она просто фиксирует будни, где каждый отказ от пафоса открывает путь к живому звуку, а цена сплочённости измеряется готовностью терпеть чужие привычки ради общего выхода на сцену. История оставляет героев в середине дороги, напоминая, что самые цепляющие аккорды редко рождаются в стерильных студиях, чаще они складываются из скрипа подвески, споров за ужином и простого упрямства не бросать всё на полпути, даже когда усилитель снова гудит и не хочет включаться.